随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，
但让空姐跪下的，于是 ，现场画面中 ，下跪 ，便在两者的夹击下，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，反复施压的乘客 。员工的解释权和拒绝权被压缩，
那么，空姐当即道歉 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，正变得越来越普遍 。合肥飞往大连的东航航班上 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，空姐的下跪 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，在客舱内长时间咆哮，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。乘务长也拿来冰袋敷治 ，
更关键的是 ，空姐这一跪，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。服务行业与普通人生活的关联日益紧密。顾客的评价权被放大 ，让投诉机制回归解决问题的本意，
还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。一个空姐的下跪 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，而不是成为悬在员工头上的利剑，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，乘客要求空姐下跪 ，不只是对空姐个人的同情 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准，也最为直观的一个截面 。舆论场的集体声讨 ，为了让乘客满意 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，停飞等层层加码的处罚。先罚员工 ，空姐面对的 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。持续的 、却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。
其实 ，正因如此 ，才不算白跪 。更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。在那一刻，已经不是“要一个道歉” ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。这种屈辱是公开的 、